Профили автомобильных светодиодных стержней представляют собой прецизионные алюминиевые экструзионные компоненты, предназначенные для использования в качестве структурного корпуса, системы терморегулирования и оптической платформы для массивов светодиодного освещения высокой интенсивности, используемых в автомобильном вспомогательном, внедорожном и аварийном освещении. Эти специализированные профили сочетают в себе усовершенствованную геометрию рассеивания тепла с атмосферостойким уплотнением и модульной оптической конструкцией, что обеспечивает надежную работу мощных светодиодных модулей (50–500 Вт+) в сложных условиях: от бездорожья в пустыне до спасательных операций в Арктике. Изготовленные из алюминиевых сплавов с высокой теплопроводностью, анодированием по стандарту MIL и ударопрочными линзами, эти профили обеспечивают исключительную светоотдачу, долговечность и долговечность, превосходящие традиционные галогенные и HID осветительные решения.
Ключевые особенности:
Интегрированная архитектура управления температурным режимом: разработана с использованием массивов ребер высокой плотности (толщина ребер 0,8–2,0 мм, 15–40 ребер на дюйм) и каналов опорной пластины (алюминий 6063-T5 или 6061-T6, теплопроводность 201–167 Вт/м·К), которые поддерживают температуру перехода светодиодов ниже 85 °C при 100% рабочем цикле, что продлевает срок службы светодиодов до Более 50 000 часов и предотвращение снижения выходной мощности при непрерывной работе на высокой мощности.
Система защиты от атмосферных воздействий: конструкции со степенью защиты IP67/IP68, с двойными силиконовыми прокладками, воздухопроницаемыми мембранными вентиляционными отверстиями и линзами из поликарбоната или закаленного стекла (толщиной 3–5 мм), которые выдерживают погружение на глубину до 1 метра, промывку под высоким давлением и циклическое изменение температуры (от -40°C до +85°C) без проникновения влаги или конденсации.
Модульная оптическая интеграция: стандартизированные профили с Т-образными пазами или скользящими замками позволяют использовать однорядные, двухрядные или четырехрядные конфигурации светодиодов с точечной, заливающей, комбинированной или рассеянной диаграммой направленности, обеспечивая выходную мощность более 6000–50 000 люмен с регулируемыми монтажными кронштейнами (поворот на 360°, наклон с шагом 15°) для точного наведения луча.
Устойчивость к ударам и вибрации: усиленные экструзионные стенки (толщиной 2,5–4,0 мм) с амортизирующими монтажными изоляторами, выдерживающими случайную вибрацию 10G (SAE J1455), удары камней на скоростях шоссе и силы опрокидывания на бездорожье без повреждения светодиодного модуля или оптического смещения.
Электромагнитная совместимость: корпус из анодированного алюминия со встроенными каналами заземления электромагнитных помех и экранированным отсеком водителя, который предотвращает радиочастотные помехи в автомобильных радиоприемниках, GPS и системах связи, а также соответствует автомобильным стандартам ЭМС CISPR 25 класса 5.
Аэродинамическая и эстетическая универсальность: низкопрофильные конструкции (высота 25–75 мм) с анодированной отделкой черного, белого или индивидуального цвета, которые минимизируют шум ветра (<50 дБ на скорости 100 км/ч) и дополняют стиль автомобиля — доступны длины от 4 дюймов (100 мм) для крепления бампера до 50 дюймов (1270 мм) для установки багажника на крыше.
Интеграция интеллектуального управления: профили корпуса со встроенными проводными каналами, точками крепления разъема Deutsch и совместимостью с диммированием DMX/PWM для управления переменной интенсивностью, схемами стробоскопов и синхронизацией с системами CAN-шины автомобиля для сценариев адаптивного освещения.
Приложения:
Необходимая инфраструктура освещения для внедорожников (Jeep, Toyota 4Runner, Ford Bronco) для скалолазания и гонок по пустыне, машин экстренного реагирования (пожарные машины, машины скорой помощи, поисково-спасательные службы) для освещения сцены, сельскохозяйственной и строительной техники для работы в ночное время, морских судов для палубного и поискового освещения, наземных экспедиционных транспортных средств для освещения лагерей и троп, а также коммерческих грузовых автомобилей для улучшения видимости в ночное время, обеспечивая освещение дневного качества (цветовая температура 5000–6000K, CRI). >80), который меняет безопасность и возможности вождения в ночное время в развлекательных, профессиональных и экстренных службах.