Профили для электрических подъемных труб RV представляют собой прецизионные алюминиевые экструзионные компоненты, специально разработанные для формирования структурного корпуса, системы направляющих и защитного кожуха для электрических систем линейного привода в транспортных средствах для отдыха, домах на колесах, автофургонах и туристических прицепах. Эти специализированные телескопические трубки в сборе позволяют автоматически управлять выдвижными расширениями помещений, подъемными подъемниками крыши, подъемниками кроватей и системами стабилизации выравнивания, заменяя ручные кривошипные механизмы тихим и надежным электромотором, что повышает удобство пользователя и комфорт в кемпинге. Эти профили, разработанные для того, чтобы выдерживать дорожную вибрацию, воздействие погодных условий и циклические нагрузки, сохраняя при этом легкую конструкцию, необходимую для экономии топлива, представляют собой сочетание стандартов долговечности автомобилей и удобств для проживания в индустрии мобильного отдыха.
Ключевые особенности:
Телескопическая многоступенчатая архитектура: разработана с использованием 2- или 4-ступенчатых вложенных алюминиевых трубчатых профилей (обычно из сплавов 6063-T5 или 6061-T6) с прецизионно обработанными внутренними скользящими каналами и внешними стопорными кольцами, обеспечивающими коэффициент выдвижения до 3:1 (втянутая до выдвинутой длины) при сохранении грузоподъемности 500–2000 кг на каждую опору.
Корпус встроенного приводного механизма: включает внутренние полости для винтовых приводов, шариковинтовых приводов или систем ременной передачи с монтажными фланцами двигателя, интерфейсами редуктора и функциями фиксации тормоза, что обеспечивает прямую интеграцию двигателей постоянного тока 12 В/24 В (200–1000 Вт) без воздействия на внешний механизм.
Устойчивая к атмосферным воздействиям система уплотнений: имеет двойные уплотнения стеклоочистителя, профили канавок для уплотнительных колец и воздухопроницаемые мембранные вентиляционные отверстия (класс IP66/IP67), которые предотвращают попадание пыли, дождя и дорожных брызг, одновременно выравнивая внутреннее давление во время циклических температур (от -30°C до +80°C) и перепадов высоты.
Оптимизация облегченной конструкции: полые экструзионные профили с внутренним оребрением позволяют снизить вес на 40 % по сравнению с аналогичными конструкциями из стальных труб (типичная толщина стенки 2,5–4,0 мм), сводя к минимуму воздействие полезной нагрузки на автодоме, сохраняя при этом 2-кратный коэффициент безопасности против коробления в условиях эксцентричной нагрузки.
Устойчивость к вибрации и ударам: разработан, чтобы выдерживать случайную вибрацию 5G в соответствии с SAE J1455, ударные нагрузки в выбоинах и постоянную усталость, вызванную дорогой, в течение более 100 000 миль срока службы автомобиля без ослабления, заедания или ухудшения качества уплотнения.
Эстетическая интеграция: доступен с отделкой, прозрачным анодированием или поверхностями с порошковым покрытием (белый, черный или в цвет кузова), которые дополняют внешний дизайн автодома, обеспечивая при этом более 1000 часов коррозионной стойкости к соляному туману в прибрежных и зимних дорожных условиях.
Безопасность и соответствие требованиям: конструкция оснащена встроенными точками крепления концевого выключателя, срезными штифтами для защиты от перегрузки и интерфейсами аварийного ручного управления, что соответствует стандартам RVIA (Ассоциации производителей транспортных средств для отдыха) и директивам CE по машинному оборудованию для автоматизированного подъемного оборудования.
Приложения:
Инфраструктура первичного привода для расширения выдвижных комнат в доме на колесах (гостиная, спальня, кухня), выдвижных подъемников на крыше кемпера и платформ для кроватей, выравнивающих домкратов стабилизатора каравана, подъемников для игрушечных самосвалов, механизмов развертывания навесов и подъемников для людей с ограниченными возможностями, что обеспечивает удобство нажатия кнопки для расширения пространства и обустройства кемпинга в транспортных средствах для отдыха, начиная от компактных кемперов до роскошных автобусов класса А.