Специальные профили стержней привода представляют собой прецизионные, специально разработанные компоненты из алюминия или легированной стали, полученные экструзией и механической обработкой, предназначенные для использования в качестве основных элементов передачи линейного движения в пневматических цилиндрах, гидравлических системах, электрических линейных приводах и сервомеханических приводах. В отличие от стандартных предложений стержней по каталогу, эти индивидуальные профили разрабатываются в результате сотрудничества инженеров для удовлетворения уникальных эксплуатационных требований, включая экстремальную длину хода, специализированные монтажные интерфейсы, встроенные каналы датчиков, приложения с критическим весом или агрессивные среды, где стандартные компоненты оказываются неадекватными. Сочетая передовой выбор материалов, прецизионные производственные допуски и геометрию, оптимизированную для конкретного применения, эти специальные стержни обеспечивают надежную передачу усилия, точность позиционирования и долговечность в промышленной автоматизации, аэрокосмической отрасли, медицинских устройствах и энергетическом секторе.
Ключевые особенности:
Совместное проектирование: разработано посредством интегрированных рабочих процессов проектирования с использованием анализа напряжений FEA, моделирования модальной вибрации и моделирования поверхностной усталости для оптимизации диаметра стержня, толщины стенки, внутреннего ребра и геометрии торцевых соединений для конкретных случаев нагрузки (силы растяжения/сжатия 1–500 кН+, изгибающие моменты, скручивающие нагрузки).
Расширенный портфель материалов: выбор из высокопрочного алюминия 7075-T6 (прочность на растяжение 572 МПа, легкий вес для критически важных применений), 6061-T6 (сбалансированная прочность/коррозионная стойкость), нержавеющей стали 304/316 (морская/химическая среда) или легированных сталей с поверхностной закалкой (индукционная закалка до HRC 60+ для износостойкости) в зависимости от условий эксплуатации и технических характеристик.
Прецизионные производственные допуски: достигаются путем холодного волочения, прецизионного шлифования или токарной обработки на станке с ЧПУ с допуском на диаметр h6–h9 (±0,005–0,025 мм), шероховатостью поверхности Ra 0,2–0,8 мкм и прямолинейностью <0,1 мм на метр, что критически важно для сохранения целостности уплотнения, минимизации трения и предотвращения коробления при работе с длинным ходом (до 6 метров).
Интегрированные функциональные особенности: Включает внутренние кабелепроводы для датчиков положения (LVDT, эффект Холла), пневматических/воздушных линий или каналов распределения смазки; внешние Т-образные или шпоночные пазы для предотвращения вращения; а также конфигурации концов с резьбой, фланцем или скобой, совместимые с ISO 15552, ISO 6020 или требованиями к пользовательскому интерфейсу.
Оптимизация обработки поверхности: жесткое анодирование (тип III, 50–75 микрон) для повышения износостойкости алюминия и диэлектрической изоляции; хромирование (20–30 микрон) или нитридное покрытие стальных стержней; или анодирование с пропиткой ПТФЭ для работы всухую и с низким коэффициентом трения — достижение коэффициента трения <0,05 и срока службы уплотнения, превышающего 10 миллионов циклов.
Легкая структурная эффективность: полые экструзионные профили с внутренней решетчатой или ребристой структурой, которые сохраняют 90% жесткости при изгибе твердого стержня при уменьшении веса на 60%, что обеспечивает высокоскоростной динамический отклик (ускорение> 5G) и снижает энергопотребление в мобильной робототехнике и аэрокосмической промышленности.
Быстрая проверка прототипов: экструзия мягким инструментом и 5-осевая обработка с ЧПУ позволяют получить функциональные прототипы в течение 2–3 недель для проверки посадки, испытаний под давлением (гидравлическое давление до 700 бар) и проверки усталости перед внедрением производственного инструмента, что сокращает циклы разработки на 40%.
Приложения:
Основные компоненты передачи движения для приводов управления полетом самолетов, цилиндров подводных манипуляторов ROV, линейных приводов медицинских вентиляторов и хирургических роботов, цилиндров шага лопастей ветряных турбин, автомобильных систем активной подвески, оборудования для производства полупроводников, механизмов управления стержнями ядерного реактора и приводов управления вектором тяги космических ракет-носителей, где стандартные характеристики стержней не могут удовлетворить экстремальные эксплуатационные, экологические или интеграционные ограничения.
Свяжитесь